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A GASPU oferece uma máquina portátil e autónoma para o enchimento de aço dos pneus.

2026-10-08
Latest company news about A GASPU oferece uma máquina portátil e autónoma para o enchimento de aço dos pneus.

O 89TR4/TR6 é uma máquina portátil e autónoma para o enchimento de azoto dos pneus. O design móvel torna-o ideal para utilização em boxes de desporto motorizado, oficinas, áreas de serviço de frotas, centros de pneus, Lojas de lubrificantes e concessionárias de automóveis.

Capaz de extrair nitrogénio de uma garrafa padrão ou de um gerador dedicado, esta unidade pode inflar Esta máquina infladora de pneus de azoto também vem com baterias NiMH de grande capacidade e uma função de desligamento automático, que oferece uma vida útil prolongada da bateria, Normalmente requer uma recarga apenas uma vez a cada poucos dias.

O 89TR6 é também equipado com uma mangueira de 4*8 m com um para-choque fechado. Compartimento de acessórios que fornece armazenamento organizado para núcleos de válvulas, tampas e outros elementos essenciais componentes.

Por que escolher o inflador de nitrogênio 89TR4/TR6

O inflador de nitrogénio 89TR4/TR6 é uma solução fiável para operações que necessitam de eficiência em movimento. características:

  • Programa de Purgação Automática (N2P)
  • Configurações de pressão ajustáveis (OPS)
  • Desligação automática de energia para poupança de energia
  • Resistente às intempéries
  • Convém garrafa de nitrogénio padrão / abastecimento direto de nitrogénio do gerador

Especificações do inflador de nitrogénio

Construção Estruturas de aço galvanizado, revestidas em pó
Requisitos de potência Bateria externa de 12 V CC incluída 100-240 V AC 50/60 Hz carregador inteligente incluído
Unidades de medição psi / kPa / bar / kg/cm2
Faixa de operação 5-145psi / 35-1000kPa / 0,3-10,0bar / 0,4-10,2kg/cm2
Precisão +/- 0,5% FS
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Quais são os veículos que precisam ser preenchidos com nitrogênio e por quê?

O nitrogénio é frequentemente utilizado por veículos que operam sob cargas extremas, temperaturas e velocidades devido ao seu Alguns destes veículos incluem os seguintes:

Carros de alto desempenho

Os veículos de alto desempenho e de desporto motorizado dependem de inflatores de pneus de azoto para manter a consistência dos pneus As moléculas de nitrogénio são maiores e menos permeáveis do que as das Esta estabilidade aumenta a precisão de manuseio, Melhora a aderência nas curvas e proporciona um desempenho de travagem mais previsível, o que é crucial ambientes de corridas de alto stress.

Camiões e autocarros comerciais

Para camiões de longa distância e autocarros de passageiros, a fiabilidade dos pneus é primordial. A máquina ajuda a manter a pressão constante, reduzindo a probabilidade de comprometimento dos pneus causado por Além disso, a taxa de permeação lenta do nitrogénio reduz a frequência de verificações de pressão, contribuindo para uma vida útil prolongada dos pneus.

Veículos da frota

Os operadores de frotas na logística, nas indústrias de serviços ou nas operações municipais podem beneficiar do nitrogénio O uso de infladores de pneus N2 garante a consistência da pressão em grandes grupos de veículos, Reduzir o desgaste dos pneus e minimizar a manutenção inesperada.

Aeronaves

Os pneus de avião enfrentam exigências intensas, incluindo altas velocidades, cargas pesadas e temperaturas rápidas Para assegurar a segurança das operações das aeronaves, as máquinas de inflação de azoto As suas propriedades secas e inertes proporcionam a estabilidade de pressão necessária nestas condições extremas. Minimizar o risco de picos de pressão causados pelo acúmulo de calor, garantindo a integridade e a segurança dos pneus.

Veículos pesados

Veículos de construção, de mineração e industriais operam em ambientes acidentados que provocam enorme estresse Estes veículos podem beneficiar de máquinas de inflador de pneus de azoto, porque o azoto mantém a A pressão é mais longa e resiste à expansão térmica causada pelo atrito ou pelo calor ambiente. A redução das quedas de pressão, o tempo de inatividade menos frequente e a maior durabilidade dos pneus, mesmo sob as condições mais condições exigentes.